FairMobility

Funding program: Driving Urban Transition – DUT
Topic: 15mC Transition Pathway (Orașul de 15 minute)
15mC subiectul 2: Promovarea opțiunilor durabile pentru mobilitate personală și logistică în zonele periferice urbane
15mC subiectul 3: (Re)imaginarea spațiile publice urbane și străzile pentru cartiere vibrante și durabile
Tipul de proiect: Abordare orientată spre inovare
Cod proiect: Cod de proiect: / F-DUT-2022-0184
Bugetul proiectului: 1.468.456,18 €
Coordonator proiect: Centrul Tehnologic al Energiei sub Universitatea de Științe Aplicate din Landshut
Durata proiectului: 36 de luni (01.2024-12.2026)

Echipa de implementare
Pietro Elisei
Andrada Lupulescu
Adelin Lazăr
Mădălina Rusen
Codruț Papina
Valentina Stan
Nicoleta Silvia Ioana
Gabriel Simon

Etapele proiectului

  1. Analiza contextului – Orașe incluzive dintr-o perspectivă globală (01.03.2024/31.12.2025)
  2. Proiectarea în comun a soluțiilor – Testare și elaborare de politici (01.01.2025/31.12.2026)
  3. Replicabilitatea și scalabilitatea soluțiilor dezvoltate și testate pentru alte contexte locale (01.01.2026/31.12.2026)

Descriere
Mobilitatea echitabilă va îmbunătăți mobilitatea pentru femeile și minoritățile de gen din orașele mici și zonele rural-urbane, unde problemele de accesibilitate sunt majore. Principalul obiectiv este de a crește în rângul grupurilor amintite mai sus legitimitatea, sentimentul de siguranță și plăcerea de a se deplasa în oraș. Acest lucru va fi realizat prin readaptarea colectivă a politicilor și orientărilor privind mobilitatea și prin regândirea ofertelor de mobilitate, precum și prin regândirea spațiilor fizice. De asemenea, proiectul își propune să creeze servicii urbane mai sigure, competitive și atractive pentru toate grupurile sociale. O metodologie urbană incluzivă pentru dezvoltarea de opțiuni de mobilitate personalizate, creată împreună cu utilizatorii lor țintă, reprezintă abordarea inovatoare adoptată de proiect. Pe baza unor învățăminte aprofundate, a testării în două cazuri de studiu ale unor municipalități periferice (Creil în Franța, Ebensee în Austria) și prin valorificarea competențelor unui consorțiu multidisciplinar și internațional, Fair Mobility va co-construi principii de proiectare pentru o mobilitate echitabilă în orașe și zone rurale. Scopul este de a inova procedurile de mobilitate și de accesibilitate, permițând viitorilor utilizatori să aibă un impact real asupra comportamentelor de mobilitate ale cetățenilor în mod sistematic, reducând astfel inegalitățile de gen, de vârstă și etnice. O societate diversă care împărtășește în mod echitabil viața publică poate evolua într-un ecosistem sănătos care se poate reînnoi și se poate readapta la provocările viitoare, inclusiv la schimbările climatice.

Rolul URBASOFIA

În cadrul proiectului FairMobility, URBASOFIA își asumă un rol central în mai multe pachete de lucru. În cadrul pachetului de lucru 2, URBASOFIA conduce taskul 2.2, axată pe inventarul comparativ al instrumentelor și politicilor, contribuind la un rezultat care va aborda politicile și instrumentele de mobilitate incluzivă în Europa. Trecând la Pachetul de lucru 3, în care URBASOFIA conduce sarcina principală cu privire la Dezvoltarea de soluții, din care va rezulta Catalogului de soluții pentru mobilitate echitabilă si care dezvoltă programe de proiect pentru măsuri de mobilitate echitabilă și incluzivă. În cele din urmă, în Pachetul de lucru 4, URBASOFIA gestionează realiazarea Catalogului de principii de proiectare a mobilității echitabile și facilitează FariMobility Feedback Culture privind mobilitatea echitabilă. De-a lungul acestor taskuri, URBASOFIA se implică activ în interacțiunile cu părțile interesate, oferind contribuții și expertiză cuprinzătoare pentru a ghida dezvoltarea și implementarea politicilor de mobilitate echitabilă și incluzivă atât la scară locală, cât și la scară mai largă.

Update Etapa 1

Prima etapă a proiectului are ca obiectiv principal efectuarea analizelor și evaluărilor privind mobilitatea justă și echitabilă în prezent cu scopul înțelegerii contextului pentru viitoarele implementări ale proiectelor proiect, dar și a replicabilității soluțiilor.

În cadrul acestei etape, consorțiul a realizat o serie de analize privind contextualizarea mobilității incluzive și juste din punctul de vedere al terminologiei și conceptelor asociate acesteia, al politicilor și acordurilor de la nivel global, european dar și al țărilor participante la proiect (național, regional și local) și au evidențiat instrumente și bune practici cu privire la tematica proiectului.

Aceste analize, alături de diagnosticul la nivel local reprezintă fundamentul în baza căruia vor fi dezvoltate în etapa următoare activitățile de pilotare sub coordonarea US.

Contextualizarea termenilor și a conceptelor din cadrul livrabilelor trecute a permis identificarea tematicilor de politici evaluate și analizate ulterior. Cele două livrabile sunt într-o relație sinergică, cel de-al doilea permițând înțelegerea implementării conceptelor identificate implicit și explicit în cadrul documentațiilor de ordin superior și local.

Exemplele de bune practici și instrumente au scopul de a trasa o serie de direcții inițiale cu privire la posibilitățile de implementare din etapele viitoare. Pe scurt, ce se poate pilota în baza cadrului de politici existente, dar și a diferitelor tipuri de exemple ce ar putea fi adaptate la nivel local. S-au luat în calcul și metodologii de co-creare și participative, elemente esențiale pentru dezvoltare a soluțiilor în acord cu comunitățile locale și rețelele de actori identificate în cadrul Pachetului de Lucru actual.

Update Etapa 2

A doua etapă a proiectului are ca obiectiv principal transpunerea concluziilor din Pachetul de Lucru 2 în soluții concrete, dezvoltate alături de grupurile țintă și adaptate la contextul local. Pachetul aferent a avut ca obiectiv principal contextualizarea cadrului mobilității juste și incluzive alături de efectuarea analizelor preliminare cu privire la situația existentă la nivelul orașelor pilot și a zonelor de replicare.

Urbasofia este liderul Pachetului de Lucru 3 (Co-designul soluțiilor – Testare și dezvoltare de politici locale „Co-designing Solutions – Testing & policy-development”), a cărui inițiere și implementare parțială are loc în anul 2025.  Primul pas este dezvoltarea unui cadru operațional de implementare a soluțiilor în baza cerințelor și analizelor deja colectate. Acest cadru are în vedere particularitățile grupurilor țintă, sugerând politici, instrumente și abordări de implementare adecvate. Activitățile de pilotare sunt decise în baza proceselor participative și cu sprijinul municipalităților, luând în considerare totodată analizele efectuate în anul precedent. Aceste activități ajung să fie transpuse pe măsura evaluării impactului lor într-un document ce poate fi adoptat la nivel local, asigurând sustenabilitatea inițiativei Fair Mobility și după încheierea proiectului. Între activitățile ce fac parte din acest pachet de lucru se numără și două ateliere organizate în fiecare oraș pilot alături de actorii locali.

Prin urmare, această etapă vizează activarea rețelelor locale, promovarea inovării conduse de comunitate și crearea unui sentiment de apartenență aferent măsurilor de mobilitate care urmează să fie testate.

Sub coordonarea Urbasofia, toate activitățile ce fac obiectul actualei raportări sunt în proces de dezvoltare, fiind organizate întâlniri strategice frecvente de aliniere între parteneri sau au fost finalizate cu succes.

Diseminare

În cadrul proiectului au fost realizate o serie de materiale video cu scopul de a crește gradul de conștientizare a nevoilor de accesibilitate în București, atât prin testimoniale din partea comunităților vulnerabile căruia i-se adresează proiectul, cât și printr-o serie de podcasturi cu experți în domeniu (reprezentanți sector public & ONG-uri). Aceste materiale sunt accesibile online pe Youtube.

Video documentar:

Podcasturi:

Episod 3: Cum reconstruim orașul: Soluții, inițiative și pași concreți. How to rebuild the city? Solutions, initiatives, and concrete steps towards change

Episod 1: Orașul care te respinge. De ce accesibilitatea este încă o problemă sistemică? The city that rejects you: Why accessibility is still a systemic problem?

Episod 2: Spațiul public pentru toți: Ce lipsește din infrastructura Bucureștiului. Public space for all: What is missing from Bucharest’s infrastructure?